Архитекторы: Шумаков Н.И., Бутусов А., Шумакова А.. Конструктор: Цейтлин А.. Адрес: Северный дублер Кутузовского проспекта, Большой Сити Год проектирования: 2007

Генеральным проектировщик - «Градинжпроект», ведущая проектная организация – «Метрогипротранс». 

Новый вантовый автомобильный мост, разработанный специалистами «Метрогипротранса» и «Градинжпроекта» будет построен в районе ММДЦ «Москва – Сити». Автомобильный мост станет частью северного дублера Кутузовского проспекта, который пройдет вдоль Смоленского направления МЖД, он будет расположен на участке дублера от ММДЦ «Москва-Сити» до Минской улицы. Предпроектное предложение автодорожного моста через Москва – реку выполнено на основании постановления Правительства Москвы №390- ПП от 22 мая 2007 года «О ходе реализации и задачах дорожно- мостового строительства в городе Москве на 2007-2011 годы».

«То, что новый мост – вантовый, это не прихоть проектировщиков. Только с помощью подобной конструкции можно было решить все проблемы», - говорит главный архитектор проекта Николай Шумаков. Дорожное полотно длинной 300 метров будет подвешено к пилону с помощью 16 тросов. Пилон – эффектная железобетонная конструкция высотой 160 метров, расположенная под углом 80 градусов, что объясняется необходимостью удержать полотно моста. Для рациональной работы конструкции моста на его пилоне устроен противовес в виде объема смотровой площадки. Венчает противовес «летающая тарелка» смотровой площадки, размером примерно 35 на 25 метров, которая будет размещена на высоте 100 метров над поверхностью реки и соединена с поверхностью земли при помощи двух лифтов. Они будут расположены внутри «противовеса», там же будет расположена и пожарная лестница. Со смотровой площадки будет открываться великолепный вид на новые московские районы – Сити и Большой Сити.

На правом берегу Москва - реки мост будет начинаться в районе Западного порта, затем резко уходить влево, проходя над рекой, а на левом берегу уже идти по поверхности суши, параллельно реке, в сторону ММДЦ «Москва – Сити». Длина полотна составит примерно 300 метров, из них примерно половина – над поверхностью воды, а другая половина – над транспортными проездами, которые будут созданы на левом берегу Москва – реки. Две из трех опор моста, в том числе и пилон, будут находиться в воде. Новый автомобильный мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону. Кроме того, параллельно существующему в районе будущего строительства железнодорожному мосту, обслуживающему Западный порт будет построен ещё один автомобильный мост, имеющий по две полосы движения в каждую сторону. Этот будет мост обычной конструкции, который станет частью транспортной инфраструктуры Большого Сити.